近日，一批价值23.75万好意思元的泰国入口纸浆通过西部陆海新通说念江津班列到手运抵珞璜港，在珞璜港海关监管功课地方完成中调养装后，于9月25日装船，经长江黄金水说念运至永川港，最终在重庆海关的监管下完成卸货与验放等手续。

这象征着江津获胜开采经过珞璜港中转的“海—铁—江”外贸新旅途。

珞璜港通晓长江经济带、“一带整个”和西部陆海新通说念，是渝西、川南、黔北等地区主要的水路输送物质集散基地。这次输送亦然珞璜港初度获胜诈骗“屡次中转”格局，已矣外舶来品物由海入境、经铁中转、沿江直达内陆港口的无缝联运。依托这一立异格局，企业在进境港口即可完成涵盖铁路、内河输送全链条的转关申报，信得过已矣“一单申报、全程通行”，大幅擢升跨境物流的组织放置和通关便利性。

“货品抵达珞璜港后，咱们只需证实下一程输送器具信息，无需二次东说念主工申报转关数据，在至极站清关也很便捷，合座物流技艺较以往在入境港口清关技艺裁汰近两天。”货品入口方重庆理文造纸有限公司物流司理张静萍示意，新格局灵验训斥了企业的技艺本钱与运营压力。

连年来，江津服从构建西部陆海新通说念江铁海联运“极品清楚”，股东“珞璜港+小南垭站”一体化运作，力求“内河船期+班列时刻+海船船期”无缝衔尾，股东西部陆海新通说念高质地诞生、高品性运营、高水平共建。

本年前8月，西部陆海新通说念江津班列累计开行1450列，共输送72501标箱，同比增长22.7%，铁海联运输送量在全市占比稳居首位。

上游新闻记者 严薇云开体育